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RBR - Brasília RBR - Brasília
Primeira demonstração de um F1 nas ruas em alta velocidade na história do Brasil contou com entrada franca, nesse sábado, na Capital Federal. Na sexta-feira, o aperitivo: a quebra do recorde do Autódromo de Brasília, que já durava 34 anos. No sábado (11/10), o prato principal: a bordo do carro de Fórmula 1 de 750 cavalos de potência da Red Bull Racing, o canadense Robert Wickens atingiu 263,5 km/h no Eixo Monumental em Brasília, na primeira demonstração de um F1 em alta velocidade destinada ao público na história do Brasil. No circuito de 3,5 quilômetros de extensão montado no coração da Capital Federal, o ronco do motor V10 de 3.0 litros podia ser ouvido a centenas de metros de distância. Uma multidão de fãs do automobilismo acompanhou o evento inédito, em que Wickens dividiu as ruas brasilienses com os dois Chevrolet Astra da equipe Red Bull Racing na Stock Car, pilotados por Hoover Orsi e Daniel Serra na principal categoria do automobilismo brasileiro, cada um equipado com um motor V8 de 450 cavalos. Tratando-se de 1650 cavalos de força despejados por 26 cilindros com entrada franca, o resultado não poderia ser outro: segundo a Polícia Militar do Distrito Federal, 85 mil pessoas tomaram a Esplanada dos Ministérios e os arredores do Congresso Nacional, Palácio do Itamaraty, Praça dos Três Poderes, Palácio do Planalto e Palácio da Justiça. Ao longo de mais de uma hora de evento, em diversas saídas pelo circuito de rua, Wickens, Hoover e Serrinha ofereceram um cardápio apimentado de arrancadas, passagens em altíssima velocidade exatos 263,5 km/h com o F1, segundo a telemetria do carro, e mais de 200km/h, no caso dos Stock Cars e, é claro, os indispensáveis zerinhos, os favoritos do público, que encheram o Eixo Monumental de fumaça branca e cheiro de borracha queimada perfume, para a galera. Essa já é minha quarta demonstração nas ruas, mas nunca tinha visto uma massa de gente tão grande e tão entusiasmada, revelou Wickens, de 19 anos, piloto do Red Bull Junior Team que compete na World Series by Renault. O brasileiro é realmente um apaixonado por velocidade; a gente vê isso muito claro no entusiasmo das pessoas. Espero logo, logo poder andar de F1 novamente no Brasil quem sabe, daqui a alguns anos, em um grande prêmio em Interlagos. Não é todo o dia em que temos a oportunidade de acelerar um carro de corrida nas ruas, concordou Hoover. Junto com um F1, então, nem se fala é uma chance única. Quem veio certamente não vai esquecer, e quem não veio vai pra sempre se arrepender de não ter vindo, continuou o sul-mato-grossense. Apesar do Hoover e eu ficarmos devendo uns 300 cavalos para o F1, o carro da Stock Car mostrou que também tem muito apelo para animar o pessoal, acrescentou o paulista Serrinha. Fiz zerinhos até cansar, e acho até que os nossos pneus levantam mais fumaça do que os do F1; foi muito legal ver o povão vibrando com as nossas manobras. Ao final do show, o público invadiu o circuito para fotografar, cumprimentar, pedir autógrafo ou meramente tocar os três pilotos, que atenderam pacientemente à massa até serem evacuados do meio da multidão imagem melhor não há para descrever o impacto de um dia marcante para o automobilismo brasileiro. Cobertura: http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL794937-15011,00-CARRO+DA+FORMULA+INVADE+BRASILIA+E+LEVA+MIL+PESSOAS+PARA+AS+RUAS+DA+CIDADE.html http://globoesporte.globo.com/Esportes/Fotos/0,,GF63465-9645,00.html#fotogaleria=6 http://www.correiobraziliense.com.br/html/sessao_2/2008/10/10/noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=39708/noticia_interna.shtml
Author: ivanbsbskt |
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